آئودی کانسپت شانگهای چند ماه پیش را به یاد میآورید؟ خب آماده روبرو شدن با نسخه تولیدی این کانسپت شوید. نسخه تولیدی با نام Q5 E-Tron شناخته میشود که به تازگی تصاویر و برخی اطلاعات آن در وبسایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات کشور چین منتشر شده است. این بخشی از فرایندهای اخذ تأییدیه خودروهای جدید در این کشور میباشد.
تویوتا وقتی وعده داد که نسخهٔ پرفورمنس همهٔ محصولات خود را ارائه خواهد کرد، شوخی نمیکرد. این وعده در فوریهٔ سال ۲۰۱۹ داده شده اما آغاز کار خانوادهٔ GR (گازو ریسینگ) تویوتا در سپتامبر ۲۰۱۷ با معرفی نسخههای GR برای هاچبکهای کوچک، سدانها و مینیونها در ژاپن بود. این خانوادهٔ اسپرت سه سطح مختلف دارد که به ترتیب GR Sport (پایه)، GR (میانی) و GRMN (بالا رده) نام دارند.
شرکت بامو طرح جالب «امتیازدهی بیامو» را در بریتانیا پیاده میکند. این طرح که با هدف تشویق مردم به سمت استفاده از مدلهای سبز الکتریکی طراحی شده، مخصوص دارندگان مدلهای الکتریکی و هیبریدی است و در آن به دارندگان چنین خودروهایی، در ازای پیمایش هر مایل مسافت در بریتانیا و اروپا امتیاز اعطا میشود.
تیمی از کارمندان اپل که عضو تیم توسعه خودروی این شرکت هستند در سفری محرمانه به کره جنوبی رفتهاند و با شرکتهایی مثل الجی و SK Group دیدار کردهاند تا درباره برنامههای اپل در حوزه خودرو و احتمال همکاریهای مشترک صحبت کنند.
ب ام و M8 گرندتورر پرچمدار باواریاست که از قدرت و دینامیک سطح بالایی سود میبرد اما جی پاور میگوید همیشه فضا برای بهبود وجود دارد. اعضای جدید قویترین خودروهای این تیونر یعنی G8M هوریکان RS و RR به تازگی معرفی شدهاند و با قدرت ۸۸۷ اسب بخاری خود میتوانند سوپرکارها را شرمنده نمایند! پکیج تیونینگ جی پاور برای تمامی فرمهای بدنه این خانواده شامل کوپه، کانورتیبل و گرن کوپه در دسترس میباشد.
محققان شرکت دانشبنیان بهداد تدبیر مبین آریا (موبیکار) بهتازگی موفق به ارائه محصولات نرمافزار و سختافزاری شدهاند که زمینه تولید خودروی متصل به اینترنت را فراهم کرده و به واسطه آن ارتباط با خودرو و ارسال اطلاعات به آن امکانپذیر است.
تا پیش از این کمبود قطعات الکترونیکی اصلیترین مشکل بیامو برای عرضه خودرو بود، اما حالا یک مشکل جدید جلوی پای این شرکت خودروسازی قرار گرفته است.
فورد برانکو پس از ربع قرن به بازار بازگشته و پس از بارها تأخیر در تولید به خاطر مشکلات مختلف، سرانجام برای انجام آزمایش به دست نشریات مختلف رسیده است.
تا پیش از این کمبود قطعات الکترونیکی اصلیترین مشکل بیامو برای عرضه خودرو بود، اما حالا یک مشکل جدید جلوی پای این شرکت خودروسازی قرار گرفته است.
بازسازی خودروهای کلاسیک و تجهیز آنها به پیشرانههای مدرن الکتریکی به یک روند پرطرفدار تبدیل شده و چند استارتاپ در این زمینه اکنون مشغول فعالیت هستند. شرکت الکتروژنیک (Electrogenic) که مقر آن در انگلستان واقع شده، یکی از این استارتاپها به شمار میرود. این کمپانی در پروژه اخیر خود به سراغ سیتروئن دی اس (DS) رفته و این خودروی زیبای فرانسوی را به پیشرانه برقی مجهز کرده است.