ماجرای ساماندهی خودرو به یک کلاف سردرگم تبدیل شده. تقریبا از سال ۹۶ ناترازی به خودروسازی رسید و تقاضا از عرضه پیشی گرفت. از ابتدای سال ۹۷ هم واردات خودرو ممنوع اعلام شد و بازار داخلی در انحصار خودروسازان قرار گرفت. در آن زمان انتظار می‌رفت خودروسازان بتوانند با عمق داخلی‌سازی سهم خود را در بازار داخل افزایش دهند اما این اتفاق نیفتاد.
مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت گفت: عرضه دور جدید خودروهای وارداتی از روز شنبه هفته آینده آغاز می‌شود.
معاون انتقال و تجارت خارجی شرکت تولید، انتقال و توزیع نیروی برق ایران (توانیر) گفت: افرادی که املاک متروکه، دامداری‌های بدون استفاده یا خانه های خالی خود را اجاره می‌دهند، حتی اگر از فعالیت غیرقانونی ماینرها بی‌اطلاع باشند، در قبال جرائم و خسارات وارده، مسئول هستند و امکان توقیف ملک آن‌ها وجود دارد.
تشکیل سازمان بهینه‌سازی، نه یک انتخاب، بلکه ضرورتی حیاتی برای آینده انرژی کشور است. تشکیل سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی یکی از مهم‌ترین احکام قانون برنامه هفتم است که در پاسخ به بحران ناترازی انرژی پیش‌بینی شده.
یکی از ناترازی‌ها در ایران مربوط بخش انرژی است. «ناترازی انرژی» به شکاف بین تولید و مصرف در حوزه‌های برق، گاز و بنزین و حتی آب اشاره دارد؛ امری که اکنون به چالشی جدی در اقتصاد، صنعت و رفاه عمومی تبدیل شده است.
وزیر نیرو در خصوص احتمال جیره بندی آب گفت: امیدوارم به جیره‌بندی آب نرسیم. مرداد و شهریور سختی را در پیش داریم، اما برای سال آینده به‌گونه‌ای پروژه‌ها را اجرایی خواهیم کرد که مشکلات کاهش یابد.
صنعت خودروسازی ایران را می‌توان پس از صنعت نفت و گاز، بزرگ‌ترین و مهم‌ترین صنعت کشوردانست؛صنعتی‌که باوجود سابقه‌ای بیش ازنیم‌قرن و برخورداری از زیرساخت‌های گسترده،بامشکلات ساختاری،مدیریتی و اقتصادی متعددی روبه‌رو بوده است.
وزیر نیرو با بیان اینکه تعطیلات اخیر ۴۱۸ هزار مترمکعب صرفه جویی آبی داشت، افزود: همراهی مشترکان خانگی با صنعت آب و برق نقشی کلیدی در عبور بدون چالش از فصل گرم و تأمین حداکثری آب و برق بخش های مختلف دارد.
