مراکز مناطق زلزلهزده کانون پرورش فکری استان کرمانشاه در حالیکه بیش از هشت سال از زلزله ۷.۳ ریشتری سال ۱۳۹۶ میگذرد، هنوز بازسازی نشده و بلاتکلیف ماندهاند.
چابهار، تنها بندر اقیانوسی ایران با موقعیتی راهبردی در دریای عمان به شاهراه توسعه جنوب شرق کشور بدل شده است؛ این منطقه با ظرفیتهای گسترده تجاری، سرمایهگذاری و گردشگری، نقشی کلیدی در اتصال کشورمان به بازارهای آسیای میانه و کشورهای ساحلی اقیانوس هند ایفا میکند.
فوقتخصص گوارش و کبد دانشگاه علوم پزشکی جهرم با هشدار نسبت به شیوع بالای بیماری کبد چرب در کشور اعلام کرد: حدود ۳۰ درصد ایرانیها به این بیماری خاموش مبتلا هستند؛ بیماریای که بیتوجهی به آن میتواند به نارسایی کامل کبد و حتی سرطان منجر شود.
وزیر ورزش و جوانان با اشاره به هزینههای سالن کشتی ۵۰۰۰ نفره جویبار گفت: حدود ۹۲ میلیارد تومان هزینه برای تکمیل سالن پیشبینی شده است.
رئیس کمیسیون مشترک بررسی لایحه ساختار، وظایف و اختیارات سازمان ملی مهاجرت در پاسخی قاطع به موجسواری رسانههای خارجنشین گفت: اعطای اقامت بیضابطه به اتباع، دروغ محض و تهمت آشکار است.
استاندار همدان با اشاره به مسئولیت سنگین دستگاههای اجرایی در حوزه مسکن، تأکید کرد: خانهدار شدن متقاضیان دهکهای یک تا چهار درآمدی یک وظیفه قطعی و غیرقابل اغماض است و مدیران باید با استفاده از همه ظرفیتهای قانونی و اجرایی، زمینه بهرهمندی این اقشار از حق مسکن را فراهم کنند.
سرپرست میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان قزوین از جاذبههای گردشگری این استان خبر داد.
سیستان و بلوچستان، با دارا بودن تنها بندر اقیانوسی ایران، هممرزی با افغانستان و پاکستان و قرارگیری در کریدور ترانزیتی بینالمللی شمال-جنوب، به عنوان یکی از کلیدیترین مناطق زیرساختی کشور بهشمار میآید. با این تفاسیر و باتوجه به استاندارد نبودن محورها و راههای این استان، ترددها بخصوص در حوزه جابهجایی بار، با مشکلاتی مواجه است.حالا و در دولت چهاردهم بر بهبود و توسعه زیرساختها و تکمیل بزرگراههای سیستان و بلوچستان که نقش مهم و حیاتی در اقتصاد منطقهای، امنیت و تجارت بینالمللی برعهده دارند، تاکید شده است.
دبیر انجمن مدیریت کیفیت ایران با بیان اینکه ایران از نظر جغرافیایی یکی از مهمترین حلقههای اتصال شرق به غرب محسوب میشود، گفت: فرسودگی ناوگان حملونقل جادهای، در بخش مرزی و ترانزیتی، به مانعی جدی در بهرهبرداری از این مزیت راهبردی تبدیل شده که ادامه تردد کامیونهای فرسوده نهتنها هزینه حمل را افزایش داده، بلکه به از دست رفتن سهم ایران از کریدورهای مهم ترانزیتی منطقه منجر میشود.
نماینده مردم آستارا در مجلس گفت: وضعیت گمرک ایران خوب نبوده و وضعیت مدیریتی بسیار اسفناکی دارد چراکه متاسفانه ترک فعل ها باعث اخلال در نظم گمرکات کشور شده است.