اصلاح هندسی بلوار شهید رجایی پیش نیاز آغاز عملیات غیرهمسطح سازی تقاطع مدرس

به گزارش جام جم آنلاین همدان، مهدی حیدری در کمیسیون فنی عمرانی شورا با موضوعات آخرین وضعیت پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح شهید مدرس، بررسی پیشنهادات شرکت سرمایه‌گذاری ایمن سازان مبتکر، احداث کنارگذر شهر، ارائه گزارش سازمان حمل و نقل بار و مسافر در خصوص تامین راننده اتوبوس و ارائه گزارش اقدامات و برنامه‌های آتی در خصوص اصلاح بافت مرکزی به ویژه پیاده‌راه‌ها و سایت موزه میدان امام (ره)، اظهار داشت: امید است در قالب شورای شهر و مدیریت شهری بتوانیم به اهداف تعیین شده در دوره ششم برسیم و دستاوردهای خوبی حاصل شود.

وی به صحبت‌های استاندار در جلسه با اعضای شورای شهر در خصوص ابلاغ اجرای روگذر اشاره کرد و گفت: در ابلاغیه مذکور باید شهرداری حداکثر طی مدت ۳ هفته تمام طرح‌های مطالعاتی مربوط را در جلسه شورای همتا مطرح و نسبت به هماهنگی، اقناع و توجیه دستگاه‌های خدمات‌رسان اقدام کند.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان بیان کرد: آنچه مورد اذعان همه طرف‌ها بوده و وجه مشترک همه نظرات، انجام یک مداخله در این منطقه است چراکه وضعیت موجود برای مردم ، ساکنان و گردشگران آزار دهنده است.
حیدری با بیان اینکه برخی نظرات در این خصوص سلیقه‌ای است، افزود: اظهار نظرات زیرگذر یا روگذر باید یک جا تمام شود و یک تصمیم فنی و درست اتخاذ و اجرایی شود.

وی با تأکید بر اینکه اصراری بر زیرگذر یا روگذر بودن تقاطع نداریم، تصریح کرد: نظر فنی نهایی مشاور طرح باید برای همه فصل الخطاب باشد.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان با بیان اینکه شورا از سه سال پیش به جد پیگیر آغاز عملیات عمرانی محور تقاطع شهید مدرس و بلوار شهید رجایی بوده است، ادامه داد: اصلاح هندسی رفیوژ بلوار شهید رجایی پیش نیاز آغاز عملیات عمرانی غیرهمسطح سازی تقاطع شهید مدرس بوده که آغاز شده است.

حیدری در بخش دیگر سخنانش با اشاره به خرید اتوبوس‌های جدید، خاطرنشان کرد: در اقدام بسیار تحسین برانگیز و بی‌سابقه، سال گذشته ۴۰ دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شد.

وی با اشاره به سخنان رهبر معظم انقلاب در خصوص سرمایه‌گذاری در سال جاری، یادآور شد: با وارد کردن این تعداد اتوبوس جدید از تولید کننده داخلی به ناوگان امیدی در دل مردم ایجاد شد؛ مخاطبان ناوگان اتوبوسرانی قشری هستند که خدمت به آنها اجر بیشتری دارد و شیرینی این اتفاق باید به ذائقه مردم بیاید.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان با تأکید بر اینکه باید سرفاصله زمانی حرکت اتوبوس‌ها با این اقدام کاهش یابد، اظهار داشت: اتوبوس‌های جدید نیازمند راننده است که استاندار در جلسه‌ای اظهار داشت این اقدام نیاز به مجوز استانداری ندارد و شهرداری باید راسا این مهم را به انجام رساند.

حیدری گفت: حدود ۱۰۰ تاکسی و ۴۰ دستگاه اتوبوس با حمایت شهرداری نوسازی شده و باید این اقدامات در یک رونمایی گسترده اطلاع‌رسانی شود.

وی با بیان اینکه نیاز به جذب ۸۰ راننده برای بکارگیری در اتوبوس‌های جدید است، تصریح کرد: ما نیز دغدغه نحوه جذب این رانندگان را داریم، اجازه انجام کار را با حضور نماینده استانداری بدهند تا از طریق برگزاری آزمون بهترین، توانمندترین و سالم‌ترین رانندگان بکارگیری شوند.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان در ادامه با بیان اینکه در کنار سرمایه‌های خرد و داخلی، سرمایه‌گذاری خارجی نیز یکی از موتورهای پیشران کشور است، افزود: بر استفاده از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری تأکید داریم.

رضایی: احداث زیرگذر در میدان شهید مدرس بسیار مناسبت‌تر از روگذر است
عضو شورای اسلامی شهر همدان نیز با بیان اینکه در خصوص تقاطع غیرهمسطح شهید مدرس بحث‌های فراوانی شده است، تصریح کرد: در ابتدا عزم شورای ششم بر ایجاد زیرگذر در این محدوده بود و شهردار نیز اعلام کرد تأمین منابع مالی این پروژه و جابجایی تأسیسات را انجام می‌دهد.

علی رضایی با تأکید بر اینکه در بلندمدت و از منظر زیبایی‌شناسی، زیست‌محیطی و ملاحظات اجتماعی، احداث زیرگذر در میدان شهید مدرس بسیار مناسبت تر از ایجاد روگذر می‌باشد، اظهار داشت: تأمین مالی، جابجایی‌های مورد نیاز تأسیسات و مدت زمان اجرای پروژه از مسائل مهم در اجرای این پروژه است.

وی با یادآوری این مهم که تأمین مالی جابجایی تأسیسات با وجود هزینه سنگین امکان‌پذیر بوده و البته رقم قابل توجهی برای شهرداری است، بیان کرد: مدت زمان اجرای پروژه نیز باید مدیریت شود و در صورت مدیریت این دو مسئله تأکید ما بر ایجاد زیرگذر است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به نظر مخالف فرماندار با ایجاد روگذر تقاطع شهید مدرس، یادآور شد: فرماندار با تأکید بر مباحث گردشگری و با نگاهی بلندمدت به احداث زیرگذر تأکید دارد و با نظر وی در این خصوص موافق هستم.