با واگذاری زمین‌های راه‌آهن به شهرداری اسلامشهر مخالفیم

مرتضی جعفری ظهر امروز در نشست بررسی مسائل و مشکلات اسلامشهر که با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی و برخی مسئولان ملی و استانی و اسلامشهری برگزار شد، با اشاره به توافقات در حال انجام راه‌آهن با شهرداری اسلامشهر اظهار داشت: در نقاط تلاقی کمربندی شمالی اسلامشهر با زمین‌های راه‌آهن تعهدات و توافقاتی بین طرفین صورت گرفته که در حال انجام است.

وی افزود: به‌عنوان یک کارشناس ریلی عرض می‌کنم که ورودی ایستگاه بندر خشک آپرین مانند قیف باریک است و اگر قرار باشد بخشی از زمین‌های در این ورودی بابت تکمیل کمربندی شمالی به شهرداری اسلامشهر واگذار شود، این پایانه دیگر قابلیت توسعه ندارد.

جعفری با اشاره به اجرای فاز اول مرکز لجستیک آپرین تأکید کرد: در حال حاضر برای توسعه بزرگترین پایانه کانتینری داخل کشور ۱۲ هکتار اجرا شده و ۳۵ هکتار هم در فاز بعدی افزوده می‌شود که در صورت واگذاری زمین به شهرداری اسلامشهر امکان توسعه به سرمایه‌گذاران وجود ندارد و از نظر بهره‌برداری با مشکلات عدیده‌ای روبه رو می‌شویم.

معاون راه‌آهن کشور گفت: در جنوب دیوار ایستگاه آپرین که در راستای همین کمربندی است زمین‌هایی وجود دارد که راه‌آهن هم با مشکل روبه‌رو نمی‌شود و می‌توان از این مسیر برای تکمیل کمربندی شمالی اسلامشهر استفاده کرد، ما برای اینکه در آینده توسعه مرکز لجستیک آپرین با مشکل روبه‌رو می‌شود با واگذاری زمین‌های راه‌آهن به شهرداری اسلامشهر مخالفیم.

در ادامه این نشست محسن حمیدی شهردار اسلامشهر هم گفت: علی‌رغم تأکیدات و دستورات صریح داده شده به شرکت راه‌آهن برای همکاری در پروژه کمربندی شمالی متأسفانه به طرق مختلف این همکاری ادامه نیافته و روند تکمیل پروژه کمربندی شمالی با مشکل مواجه شده است.

وی افزود: کمربندی شمالی اسلامشهر در دونقطه در مناقشه با راه‌آهن است، یکی در جوار بندر خشک آپرین و دیگری زیرگذر انتهای خیابان کاشانی که در صورت رفع تعارضات این دو قطعه متصل و این پروژه فرا شهرستانی که کاهش بار ترافیکی محور آیت‌الله سعیدی را منجر می‌شود، به بهره‌برداری می‌رسد.

شهردار اسلامشهر خاطرنشان کرد: طی یک سال اخیر دو فاز از این کمربندی افتتاح و به زیر بار ترافیک رفته است و هر روز که تکمیل این پروژه به تعویق بیفتد هزینه‌های گزافی بر مردم اسلامشهر تحمیل می‌شود.