تکنولوژی‌های خودرویی جذاب در CES 2017

به گزارش جام جم آنلاین از پدال ، در مجموع 9 خودروساز، 11 تأمین کننده‌ی قطعات صنعت خودرو و بیش از 300 غرفه دار مرتبط با تکنولوژی خودرو در این نمایشگاه حضور می‌یابند.

ب‌ام‌و

باواریایی ها سیستم هولواکتیو تاچ ب‌ام‌و را که یک اینترفیس بین راننده و خودرو را معرفی خواهند کرد. این سیستم در بخش‌هایی همانند صفحه لمسی مجازی عمل خواهد کرد. این سیستم از صفحه‌نمایشی که توسط حرکات انگشت و تأیید دستورات راننده بکار می‌افتد.

این سیستم به همراه دیگر تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی ب‌ام‌و مثل هدآپ دیسپلی، کنترل حرکتی و به‌کارگیری صفحه لمسی مستقیم در CES 2017 در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

فورد

فورد نسل آینده‌ی خودروی تست خودران فیوژن هیبرید را به نمایش خواهد گذاشت. این خودروی جدید از پلتفرم خودروی خودران کنونی فورد استفاده می‌کند اما قدرت پردازش آن با استفاده از سخت‌افزار کامپیوتر جدید ارتقا یافته است. کنترل‌های الکتریکی حالا بیشتر آماده‌ی تولید هستند و تنظیمات حسگر تکنولوژی از جمله مکان‌یابی به خودرو اجازه می‌دهد تا محیط اطراف را بهتر ببیند. حسگرهای LiDAR جدید طراحی بهتری داشته و زمینه‌ی دید بهتری را فراهم می‌کند و حالا خودرو بجای 4 حسگر از 2 تا استفاده می‌کند.

فورد همچنین برنامه‌هایی برای نمایش پیشرفت‌های سیستم اطلاعات سرگرمی خود SYNC دارد.

مرسدس بنز

مرسدس بنز جدیدترین تکنولوژی‌های خود و محصولاتی آینده‌نگرانه از جمله کانسپت EQ و ویژن ون را در CES نشان خواهد داد. طبق گفته‌های دایملر، نشان دادن این دو خودرو به همراه استراتژی یکی شده‌ی مرسدس که CASE خوانده می‌شود از برنامه‌های شرکت است.

مرسدس می‌گوید که CASE نشان دهنده‌ی چهارستون کمپانی است. این کلمه مخفف “ارتباط، خودران، اشتراک و سرویس و رانندگی الکتریکی” است. کانسپت EQ و ویژن ون از سیستم باتری الکتریکی استفاده می‌کنند. انتظار می‌رود تکنولوژی‌های بکار رفته در EQ کانسپت در محصولات آینده‌ی مرسدس نیز پدیدار شوند.

فارادی فیوچر

این شرکت کالیفرنیایی که از حمایت چینی‌ها برخوردار است کمپانی سازنده‌ی خودروهای الکتریکی است که هیچ جزئیات جدیدی را درباره‌ی خودروی الکتریکی خود فاش نکرده و می‌گوید که آن یک خودروی الکتریکی ممتاز با طراحی جامع است. به لطف باتری‌های بسیار متراکم LG این خودرو از محدوده‌ی حرکتی بسیار بالایی سود می‌برد. در تصویری تاریک از خودروی شرکت می‌توان چراغ‌های جلو، جلوپنجره‌ی کم ارتفاع و خطوط کاپوت را دید.

نیسان

ماه پیش مدیرعامل نیسان کارلوس گوسن از ارائه‌ی جزئیات حضور کمپانی خود در CES خودداری کرد: “من نمی‌خواهم بگویم که در CES چه چیزی را نشان خواهیم داد. من می‌خواهم مردم به نمایشگاه بروند.”

باور بر این است که نسل بعدی نیسان لیف و یا خودروی الکتریکی کاملاً جدیدی با محدوده‌ی حرکتی بالای 320 کیلومتر در این نمایشگاه رونمایی خواهند شد.

تویوتا

بخش آمریکای تویوتا خودروی کانسپت UX را به نمایشگاه خواهد آورد و البته نسل بعدی چارچوب خودروهای ارتباطی و سیستم‌های تلماتیک را نیز به نمایش خواهد گذاشت. انتظار می‌رود تویوتا برنامه‌های خود برای خودروهای ارتباطی و سیستم‌های تلماتیک را به اشتراک بگذارد.

فیات-کرایسلر

فیات کرایسلر خودروی پاسیفیکا هیبرید 2017 جدید را به نمایش خواهد گذاشت. در ماه دسامبر این شرکت اعلام کرد 100 مدل خاص پاسیفیکای جدید را برای Waymo ساخته است. Waymo سابقاً به عنوان پروژه‌ی خودروی خودران گوگل شناخته می‌شد. البته این خودروها از تکنولوژی رانندگی خودکار Waymo سود خواهند برد بنابراین از آن‌ها می‌توان در تنظیمات ناوگان تست استفاده کرد.

فیات کرایسلر همچنین چهارمین نسل سیستم ارتباطی خود یعنی Uconnect را در CES در معرض دید عموم خواهد گذاشت.

هیوندای

هیوندای نسخه‌ی خودران سدان آیونیک جدید را معرفی خواهد کرد و خودروهای تحقیقاتی خود را در CES نمایش خواهد داد. با این پلتفرم هیوندای سرمایه‌گذاری خود در آینده را نشان می‌دهد.

هوندا

هوندا با کانسپت NeuV خود تکنولوژی پیشرفته‌ای را به رخ همگان خواهد کشید. این کانسپت نشان دهنده‌ی چگونگی سفرها در آینده‌ای نزدیک است. فرم جعبه‌ای خودرو بر غالب بودن کاربرد تأکید داشته و کابین راحت آن نیز برای برهم‌کنش با سرنشینان طراحی شده است. هوندا می‌گوید این خودرو از سیستم‌های ارتباطی خودرو با خودرو بهره‌مند است.