پس از کش و قوسهای بسیار بین خودروسازان و شورای رقابت بهعنوان مرجع قیمتگذاری دستوری، بالاخره مصوبه جدید قیمت خودرو براساس فرمول کاستپلاس (Cost plus) از وزارت صمت بیرون آمد. خودروسازان قیمت محصول خود را به سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرفکنندگان ارائه کرده و در صورت تایید آن، قیمت فروش را به مشتریان اعلام میکنند. بدین ترتیب شورای رقابت پس از ۱۴سال از گردونه قیمتگذاری خودرو حذف شد.
کد خبر: ۱۵۱۸۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۷
قیمتگذاری دستوری مهمترین عامل افزایش زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۳۰۵ هزار میلیارد تومان است چراکه قیمت تمامشده خودرو در کارخانه، با نرخ بازار فاصله زیادی دارد. درواقع هر کسی که خودرو را از کارخانه میخرد،چند صدمیلیون سود در بازار آزادبه جیب میزندواین رانت درنهایت به زیان انباشته خودروسازان تبدیل شده است.
کد خبر: ۱۵۱۱۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵