در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
برچسب ها - متروی اصفهان
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان:
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: راه‌اندازی خط دو متروی اصفهان نیاز به اعتبارات و اوراق مشارکت دارد که پیگیر آن هستیم، همچنین دولت باید کمک کند تا بتوانیم اواخر سال آینده از این خط بهره‌برداری کنیم و شهروندان بیشتری از مترو استفاده کنند.
کد خبر: ۱۴۱۵۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
واعظی‌فر:
مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه گفت: سامانه اسکادا خط یک متروی اصفهان به‌منظور پایش و کنترل شبکه برق مصرفی قطارها و ایستگاه‌ها بوده و از مدرن‌ترین تکنولوژی‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری با استفاده از حداکثر توان متخصصان داخلی تامین و نصب شده است.
کد خبر: ۱۴۰۵۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۷
معرک‌نژاد:
مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان گفت: استفاده از متروی این کلانشهر در روز جهانی قدس رایگان شد، در این روز ساعت شروع کار مترو یک ساعت زودتر و از ساعت ۸ صبح خواهد بود.
کد خبر: ۱۴۰۳۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان مطرح کرد:
رییس کمیسیون اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه مدیریت شهر در بودجه ۱۴۰۱ اعداد قابل توجهی را در بخش حمل و نقل عمومی تخصیص داده است، گفت: ۲ هزار میلیارد تومان برای مترو ، ۶۰۰ میلیارد تومان برای رینگ چهارم و معابر داخلی شهر و آزاد سازی گلوگاه ها هزینه خواهد کرد .
کد خبر: ۱۳۵۷۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
سرانجام با گذشت بیش از 15 سال از آغاز پروژه متروی اصفهان ، (روز پنجشنبه 23 مهر) فاز نخست آن به طول 11 کیلومتر از ایستگاه کاوه تا قدس با حضور وزیر کشور، استاندار و شهردار اصفهان افتتاح شد.
کد خبر: ۸۴۸۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
متروی اصفهان قرار نبود این همه هزینه داشته باشد. بسیاری تصور می‌کردند عملیات ساخت قطار شهری فقط به ایجاد تونل، استحکام‌بخشی مسیر و احداث ایستگاه‌های مورد نیاز خلاصه شود و تبعات دیگری نداشته باشد، اما این پروژه بزرگ حمل و نقلی، با همه حاشیه‌هایی که پشت سر گذاشته، با یک چالش جدید دست و پنجه نرم می‌کند: ترافیک هسته مرکزی شهر.
کد خبر: ۸۲۹۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۰۵
متروی اصفهان حاشیه‌سازترین طرح این کلانشهر در دو دهه اخیر بوده است؛ چه آن زمان که تونل مترو با هیاهوی بسیار از زیر خیابان چهارباغ عباسی عبور کرد و شائبه تخریب مدرسه چهارباغ به وسیله ارتعاشات عبور مترو و دستگاه حفار از سوی دوستداران و علاقه‌مندان میراث فرهنگی به گوش رسید و چه زمانی که شایعه برخورد دستگاه TBM به پایه‌های سی و سه پل شنیده شد، شهرداری به‌عنوان مجری طرح مترو، به کار خود ادامه داد و نخستین اولویت‌های خود را ساخت و تکمیل این طرح حمل‌و‌نقلی عنوان کرد.
کد خبر: ۸۲۱۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۰۸
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
یک کارشناس روابط بین‌الملل در گفتگو با جامجمآنلاین مطرح کرد
سیاست فشار علیه ایران نتایج عکس دارد | اروپا در مسیر افزایش تنش
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
تنظیم سازوکار غرب برای یک درگیری جبهه‌ای
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
پیامی اثر بخش برای مردم مقاوم لبنان
گفت و گو
